艮山西路杭海路间要添两条6车道的大道

严家弄延伸段要建4车道的严家弄路

这里曾经是杭州城东典型的城乡接合部，生活在两岸的人们世代与运河为伴；这里也是杭州的东大门，从东面入城首先看到杭州的一张脸。

最近一段时间以来，杭州市运河集团对这里进行了大规模的改造，原来的羊肠小道将被延伸、拓宽。36米路宽、双向6车道的运河东路和车站南路，24米路宽、双向4车道的严家弄路以及艮山西路运河桥和横河港等工程，将在这里编织起一张四通八达的道路网。预计到2010年，运河江干段工程全部完工通车后，将大大提高杭城东部东西向的交通。

三条路编织的一张网

运河东路工程为南北向，北起艮山西路，南至杭海路，全长1920米，设计路宽36米，双向6车道，将于今年年底完工。昨天，当记者来到施工现场时，施工人员们正在埋污水管道，这里将收集运河以东三堡单元的污水最终排入四堡污水处理厂，不仅是运河江干段一条截污纳管的生命线，也是新的农居和经济房按期入住的关键。

车站南路工程也是南北向，北起站前环路，南至杭海路，全长2560米，设计路宽36米，双向6车道，将于今年9月底完工。

严家弄路工程为东西向，夹在艮山西路、杭海路之间，将成为今后杭城东部、进出下沙的又一条干道。它西起新塘路，东至车站南路，全长约1400米，设计路宽24米，双向4车道。该段道路部分将于今年年底基本完成，其中跨运河的老桥将于明年年底完工。

这三条路将编织起运河江干段新的道路网架，建成之后将有效改善城东的交通环境，提升城郊接合部和城市入城口的品位。

两座桥托起的一个梦

运河的综合整治，桥梁设计往往是点睛之笔。杭州市运河集团在这些承载着历史和文化的桥梁上颇费了一番心思，不仅借助了良渚文明的灵感，也动用了从俄罗斯学来的现代技术。

据现场施工人员介绍，严家弄路段的土培塘桥的建设就是从俄罗斯学来的现代造桥技术首次在杭州使用。土培塘桥，建于上个世纪80年代，是新塘、水湘、章家坝社区居民出行的一条主要桥梁，目前由于承重力有限只能允许小汽车通行。新桥梁的建设需在原位拆除老桥的基础上重建，施工单位说：土培塘桥靠近三堡船闸，交通运输非常繁忙，如果就地拆桥势必对沿线交通带来不利，因此他们借鉴了当年“曹冲称象”的原理，利用水的浮力将老桥整座挪窝，搬到岸上之后再进行分拆，而这项技术参考了俄罗斯的拆桥经验，是杭州从未使用过的技术。

而运河江干段的另一座桥梁———艮山西路运河桥（现已改名为皋塘桥），建成之后将成为杭城东部入口的标志，因此在设计规划中为了与周围现代建筑风格一致，因地制宜运用了现代化的桥梁设计风格，并在桥栏上精雕细琢，桥梁纹饰设计上以中国传统的如意纹为主，在机非隔离绿化带上安装代表了中华文明曙光的良渚文化玉器的神徽雕刻并加以灯光照明，与灯架交相辉映，看起来就像飞舞中的彩蝶。