“我知道油价可能要涨，但没想到一下子会涨这么多，现在看来换车计划要等一等了。”家住杭州拱宸桥的金先生原计划最近将开了5年的夏利换一辆排量更大的新车，但突如其来的油价上涨改变了他的计划。
上周末，发改委把汽油和柴油价格上调约18%，此次调价幅度是四年多来最大的一次。使得原本惨淡的车市雪上加霜。
杭州城西的一家上海通用4S店说今年5月份，店里每个双休日都能卖出近20辆凯越，6月份进入传统的淡季，前两个双休日分别卖出10辆左右，但上个双休日只卖出5辆。
而高油耗SUV受到油价上调的影响更大，不少汽车4S店在上个周末没卖出去一辆车。杭州一家汽车4S店销售部经理项先生说，受到油价上涨影响，这几天4S店的生意明显不如过去，这几天公司销售人员都在给客户打电话询问有关情况，从反馈结果看情况非常不乐观。
同样，小排量车销售也没有出现好转，杭城的雪佛兰、广本和奇瑞的经销商都说，其实买小排量汽车的大多是工薪阶层，他们对于油耗上的花费更加关心。
“像奇瑞QQ，车价也只有3-5万元，可调价后每年养车就要1万元左右，很多消费者觉得不划算。”一家汽车4S店老板付先生说，这次油价上调，对工薪阶层购车心理影响最大，很多人都担心油价还会继续上涨，怕到时候买得起养不起。
同样，二手车价格也出现波动。除SUV大幅度降价外，就连凯越、伊兰特等经济型轿车也出现不同幅度降价，如一辆2年4万公里左右的2.4升北京吉普上月底还能卖到7万元，现在只能卖6万出头，一辆3年5万公里左右的1.6L手动挡凯越也从6.5万元降到6万元。
中古二手车负责人柯先生说，面对高油价，厂家也在不断改进发动机技术，很多最新上市的新车在省油方面有了极大的提高，与之相比，那些早几年上市的同品牌二手车油耗都比较高，降价出售是必然的选择。
相关标签：杭州汽车市场 |
