【导语】：杭绍城际铁路设站10座（高架站4座，地下站6座）。正线为双线，正线设计最高行车速度100公里/小时。
杭绍城际铁路通车时间是什么时候？
预计开通时间：2020年年底
杭州至绍兴城际铁路工程起于杭州市萧山区香樟路站，在此与杭州地铁5号线叠岛换乘，终于绍兴市柯桥区笛扬路站，与绍兴轨道交通1号线接轨贯通运营。线路全长20.3公里，设站9座（高架站3座，地下站6座）。工程在绍兴柯桥区钱清镇万绣路设车辆综合基地一座，车辆综合基地内设临时控制中心，新建万绣路车辆基地主变电所和笛扬路主变电所。
变更后，增设柯桥西站1座，位于钱清站与西沙路站之间，包含车站土建工程、车站风水电工程以及增设车站引起的机电系统工程变化。增设后线路全长、起终点、车辆综合基地、临时控制中心、主变电所等均无变化，设站10座（高架站4座，地下站6座）。
拓展内容：杭绍城际铁路提前半年开通？假的！（附官方辟谣）
柯桥区轨道交通集团相关负责人回应：“杭绍城际铁路工程正按计划顺利建设中，但提前半年开通是不可能的。”
萧山日报发过《杭绍城际铁路预计明年6月开通》？没有！
小编查找“杭绍城际铁路提前半年开通”这一消息来源的《萧山日报》，发现这一消息原刊发于2019年8月14日的《萧山日报》头版，原消息题目分明是《杭绍城际线预计明年12月开通》，仔细对照两篇消息发现，《萧山日报》的原创消息中，导语中写有“预计于2020年年底开通”，而在微信圈传播的消息中却被改成“预计于2020年6月开通”，其他所有内容一字不差。
“这是房地产开发商、房产中介公司的一种‘炒作’手段。”一位不愿透露姓名的业内人士指出，杭绍城际铁路开通，利好于周边的房地产行业，开发商借《萧山日报》这一消息，篡改成提前开通，以刺激购房者购房。
温馨提示：微信搜索公众号杭州本地宝，关注后在对话框回复【杭绍城际】即可获取杭绍城际首末班车时间表、车票价格标准、沿途站点名称等内容。
