【导语】：杭州地铁4号线二期工程起点为4号线一期工程已运营终点彭埠站（不含），终点为池华街站，线路长23.9公里，全部为地下线，设车站15座。
杭州地铁4号线二期线路走向是怎么样？
地铁4号线二期工程线路起自4号线一期终点彭埠站（不含），线路向北沿明石路、兴业街、新天地街、东新路、沈半路、桃源街敷设，之后转向北沿吴家角港河东侧绿化带、平炼路、良运街设置，经北部新城核心地块后沿入金昌路、池华街向西，终点位于池华街和紫萱路交叉口处的池华街站。
正线为双线，正线设计最高运行速度80公里/小时，平面最小曲线半径，区间正线一般地段300米，困难地段250米；辅助线一般地段200米，困难地段150米；车场线一般地段150米。车站站台计算长度段线路应设在直线上，在困难地段可设在曲线上，曲线最小半径无站台门不小于600米，设站台门不小于1000米。区间正线最大坡度宜采用30‰，困难地段可采用35‰；联络线、出入线最大坡度不宜超过40‰。
车辆段
勾庄车辆段选址位于宣杭铁路北侧，西塘河东侧，棕榈路南侧，规划勾阳路西侧地块内，占地面积27.82公顷。勾庄车辆段主要承担4号线配属车的架修、定修及部分列车的月检、列检、停放，车辆的外部洗刷、内部清扫及定期消毒，司乘人员每日出、退勤的技术交接；承担本线材料、备品备件、设备和机具及劳保用品的采购、存储、发放和管理工作；承担本线各系统设备设施的日常维修、维护保养，并负责管辖本线其他段场内的维修工区。原则同意车辆段总体布局设计。为节约城市土地资源，实现土地综合开发利用，同意对车辆段进行上盖开发。
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