【导语】：杭富城际铁路将作为杭州地铁6号线的一部分贯通运营，推动富阳区加速融入杭州主城区，拓展杭州轨道交通的服务范围，增强杭州轨道交通线网的对外辐射能力，进一步巩固和提升杭州在长三角南翼的中心城市地位。
杭州至富阳城际铁路
站点名称：杭州富阳城际铁路正式站点名称一览
车辆车型：AH车型
车辆时速：100公里/每小时
开通时间：计划2020年底
线路走向：
自杭州地铁6号线枫桦西路站起，向西沿规划江函路、G320国道（镇东路）南侧至受降镇后，继续向西在G320国道北侧，经高桥镇西侧，沿金桥北路进入富阳区区至终点桂花西路。
最接近杭州市区的一段，总体的走向是杭州市西湖区——银湖街道受降片——银湖街道高桥片——富阳主城区，即在转塘接上地铁6号线，向西沿规划江函路、G320国道，经高桥镇，沿金桥北路到富阳中心范围，终点在桂花西路，共设11个站点。
最新消息：
2020.12.26丨浙江省交通运输厅消息
12月19日上午，杭州市交通运输局组织召开杭州地铁1号线三期工程及与全线贯通、7号线奥体中心站至江东二路站工程、6号线一期工程双浦站至丰北站（不含）和杭州至富阳城际铁路工程初期运营前安全评估的结束会议。
会上，第三方评估机构上海市交通运输行业协会专家组组长宣读了专家组意见，评估结果认定本次参与安全评估的四项地铁工程已具备开通初期运营的条件，并提出载客初期运营前必须整改完成的A类问题和相关建议。杭州市地铁集团表示将严格对照专家组提出的问题清单，明确责任主体和整改时间，同时举一反三，全面落实整改。
本次4条线计划于12月28日开通初期运营，届时杭州将迎来轨道交通发展三大里程碑：地铁运营总里程突破300公里、市辖十区实现“轨道全覆盖”以及地铁首次“双线”接入国际门户枢纽萧山机场，实现“空轨联运”。下一步，杭州市交通运输局将继续做好牵头协调和督促整改工作，保障地铁运营安全、服务优质、管理高效。
官方文件：http://jtyst.zj.gov.cn/art/2020/12/23/art_1229304975_59018803.html
2020.10.20丨杭州地铁6号线最新消息
地铁6号线一期西起之江新城的双浦站，止于萧山亚运村区块的丰北站，共设车站19座，串起西湖区、滨江区、萧山区等多个区域。
杭州至富阳城际铁路起自6号线美院象山站，终点为富阳区桂花西路站，设12座地下车站。杭富地铁将作为杭州地铁6号线的一部分贯通运营。6号线一期（含富阳段）计划2020年底建成。
地铁6号线二期起自丰北站，终于枸桔弄站，线路全长8.4公里，共设车站6座，预计2021年建成。
2020.09.07丨杭富城际铁路完成“热滑”试验！
杭富城际铁路起自在建的地铁6号线美院象山站，止于富阳区桂花西路站，共设车站12座，全长约为23.5公里，建成后，将作为地铁6号线一部分贯通运营。目前，杭富线正在进行车站机电安装、调试及附属结构施工。
这三条线建成后，将推动富阳区加速融入杭州主城区；串起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽，实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘；进一步增强之江、滨江、萧山等区域的的轨道交通服务范围，完善杭州轨道交通网络，为2022年亚运会的顺利召开提供强有力的交通保障。
2020.08.24丨杭州至富阳城际铁路工程所有车站主体结构已完成
项目地址：位于西湖区、富阳区。
计划工期：2016年2月—2020年12月。
主要建设内容及规模：起于美院象山站，终于桂花路站；线路全长约23.508公里，设站 11座，均为地下站。设车辆段一座，利用七堡控制中心；新建一座主变电所。
目前进展情况：所有车站主体结构已完成，已有19段隧道区间单线贯通，开展轨道铺设、机电设备安装及装修。
今年计划目标：年底建成。
项目建设意义：构建杭州城区至富阳1小时交通圈，加快沿线城镇化进程，进一步发挥杭州辐射带动作用。
2020.07.15丨杭富城际铁路全线洞通
7月15日，杭富城际铁路美院象山站-音乐学院站左线盾构在克服了超硬岩石、上软下硬地质等多个地质环境难题后实现贯通，至此杭富线盾构隧道全线贯通。
详细内容请看》》2020杭富城际铁路全线洞通
2020.04.08丨杭富城际铁路于4月8日正式铺轨！
根据计划安排，杭州地铁6号线和杭富城际铁路将在今年年底具备开通条件。建成后，杭富城际铁路将作为杭州地铁6号线的一部分贯通运营，推动富阳区加速融入杭州主城区，拓展杭州轨道交通的服务范围，增强杭州轨道交通线网的对外辐射能力，进一步巩固和提升杭州在长三角南翼的中心城市地位。
作为连接富阳区和主城区之间的交通要道，杭富城际铁路正在如火如荼地建设中。目前，全线正在进行车站附属结构、盾构区间工程施工，已有10条单线区间已贯通。
为确保轨道施工有序推进，杭富城际铁路设置高教路站、高桥站、中文区间风井三处铺轨基地，投入使用6台16吨龙门架、10台新能源轨道铺设机、25台传统铺轨机、15辆轨道车及配套平板车等。施工工艺将采取普通道床、钢弹簧浮置板道床、橡胶减震垫道床三种工艺，最大限度提升旅客乘坐地铁电客车的舒适度。
2019.12.2丨计划2020年4月实现区间贯通
杭富地铁6标段由中铁十九局集团有限公司/杭州市市政工程集团有限公司承建，此次下井的盾构区间为科创园站至文创园站区间左线，全长1287.354m。按照工期安排，计划2020年4月区间贯通。
2019.7.1丨杭富7标汽高区间顺利贯通
6月30日凌晨01:10，杭富7标汽高区间顺利贯通，标志着杭富首条区间隧道顺利贯通！盾构掘进迎来新进展！
此次盾构贯通的区间为高桥站至汽车北站区间右线，区间长1118.032米，盾构机在高桥站始发，由南向北掘进，至汽车北站南端头接收。
2019.6.15丨杭富城际铁路近期建设进度
高教路站
高教路站位于金桥北路文心苑居住小区前。今年5月，车站主体结构已经全部完成。目前正在施工的是车站的附属维护结构地下连续墙。其中，A出入口地连墙共24幅，已完成10幅;D出入口地连墙共8幅，已完成2幅。
富春站
富春站主体结构也已顺利封顶，正在进行附属结构施工。
桂花路站
桂花路站由于体积较大，目前仍处于基坑开挖阶段。
两大施工节点
高教路站至汽车北站盾构区间于6月30日顺利贯通。
汽车北站主体结构预计7月份封顶。
2018.10.20丨杭富沿江公路(铜鉴湖大道)基础建设已完工
据富阳发布官微2018年10月20日发布的消息：杭富沿江公路(铜鉴湖大道)基础建设已完工，目前正在进行道路绿化工作。
铜鉴湖大道简介
铜鉴湖大道 (就是富阳人熟悉的杭富沿江公路中的一段)作为浙江省重点项目，总投资约16.34亿元。该大道起点位于杭州市西湖区和富阳区交界的双浦镇社井村，顺接富阳江滨东大道，终点位于转塘街道凌家桥，与320国道相接，全长约6.4公里，按一级公路标准、兼顾城市道路功能设计，主线按双向六车道设计，路基宽度为34-40米，设计速度为60-80公里/小时。
铜鉴湖大道也将成为一条景观大道，在道路的两侧还各有宽度8-25米的绿化带，在这条路上行驶，就如同穿行在树丛花影间，别有一番风味。蓝妹也提前透露给大家，未来在铜鉴湖大道的西侧，还将会有一个美丽的铜鉴湖。
铜鉴湖大道也将成为一条景观大道，在道路的两侧还各有宽度8-25米的绿化带，在这条路上行驶，就如同穿行在树丛花影间，别有一番风味。蓝妹也提前透露给大家，未来在铜鉴湖大道的西侧，还将会有一个美丽的铜鉴湖。
更新日期：2018.07.18↓↓↓
杭州富阳城际铁路将于2020年底建成
杭州至富阳城际铁路计划2020年底建成，线路全长23.5公里，起于地铁6号线美院象山站，11个站点都是地下站。其中，320国道内设置2个站——音乐学院站、中村站。
据市地铁集团消息，杭富城际铁路及彩虹快速路西延段将于7月上旬开展第二阶段施工，并进行新一轮交通导改。杭富城际铁路11个站点目前进展如何?
11个站点具体位置和最新进度
这里还有一个和杭富城际铁路相关的新消息：为了配合杭富城际铁路及彩虹快速路西延段建设，本月上旬将启动新一轮交通导改。
这次施工将持续4个月，主要进行管线迁改、保证机动车通行的临时道路及围护结构施工，计划占用现有320国道侧分带、辅道及两侧绿化带，车辆及行人将在中间预留的通道通行，其中灵美路以东保证双向六车道，以西保证双向四车道。
另外，象山路与320国道交叉口北口封闭施工，施工期间禁止象山路车辆及行人进出320国道，请象山路周边车辆及行人选择洙泗路、灵美路和创意路绕行。非机动车和行人在施工预留通道内通行。
小贴士
杭州至富阳城际铁路附属配套工程(之江段)，即彩虹快速路西延工程，东起之江大桥西下桥口，向西至富阳交界线，全长约9km，与杭富城际铁路同步建设。主线为双向六车道一级公路兼顾城市快速路，地面辅路以洙泗路为界，以东段双向四车道，以西段双向六车道。全线设置3段隧道下穿全部信号灯路口，总长5.8公里。
彩虹快速路将与杭富城际铁路共同形成一条快速融杭交通走廊，均计划于2020年年底建成运行，通车后，从转塘、滨江一带到富阳主城区，最快只要20分钟，比现在省了一半时间。
杭富城际铁路及彩虹快速路西延工程立体示意图
温馨提示：微信搜索公众号杭州本地宝，关注后在对话框回复【6号线】即可获取杭州地铁6号线首末班车时间表、路线图、沿途站点名称、站点地址等内容。
