【导语】：杭海城际铁路工程项目由浙江杭海城际铁路有限公司负责建设。该项目是架设杭州、海宁之间“立体式综合交通走廊”的黄金之路，对推进区域经济一体化具有重要现实意义。
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杭州海宁城际铁路最新消息
车辆车型：B型车4辆编组
车辆时速：120公里/每小时
开通时间：2021年6月28日开通初期运营
线路图片：杭海城际铁路路线图一览
换乘线路：可在余杭高铁站换乘1号线（9号线）
最新消息：
2022年4月17日丨4月18日0时起，杭海城际铁路调整为部分区段运营
根据海宁市公共交通恢复运营安排，自2022年4月18日0时起，杭海城际铁路除临平南高铁站外，全线其他车站恢复运营。后续我们将根据疫情防控要求视情调整并及时通告。乘客可关注“海宁运营公司”公众号了解最新消息。
请各位市民合理安排出行计划，感谢您的谅解与配合！
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2022年4月3日丨4月3日6时30分起，杭海城际铁路调整为部分区段运营
接上级通知，因疫情防控工作需要，自2022年4月3日6时30分起，杭海城际铁路临平南高铁站暂停运营，全线其它车站正常运营。后续我们将根据疫情防控要求视情调整并及时通告。乘客可关注“海宁运营公司”公众号了解最新消息。
请各位市民合理安排出行计划，感谢您的谅解与配合！
乘车需知有新要求
1.疫情防控期间，请乘客按照海宁市疫情防控最新要求，配合落实戴口罩、测温、核验“健康码+行程卡”、扫“嘉行码”等防控措施，严禁红黄码、行程卡带“*”人员乘车，健康码异常乘客请配合落实防疫部门管理要求。
2.乘客进站后，请分散候车，全程与他人保持一定的距离，避免相邻而坐，尽可能减少言语交谈。
因疫情防控需要，若给您的出行带来不便，敬请谅解和支持！
2021.07.26丨 杭海城际铁路恢复运营
自7月27日6:30起，杭海城际铁路全线恢复运营。杭海城铁“一元乘车”体验活动顺延至8月7日结束。
2021.06.28丨杭海城际铁路票价出炉！
票价采用一票制分段式计价方式，乘客在刷闸进站的180分钟内,乘客按照乘坐里程计算票价：起步价2元可乘4公里(含) ，4-12(含) 公里每1元可乘4公里，12-24(含) 公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。在杭海城铁范围内，普通乘客使用单程票乘车,如只乘坐一站的，按起步价2元计费。同时,为符合条件的老年人、残疾人中小学生等实施优惠方案。
在杭海城铁范围内，普通乘客使用单程票乘车，如只乘坐一站的，按起步价2元计费，具体看下方单程票票价信息图。
乘车采取分段计费，在乘坐杭州地铁线网时按杭州地铁票价标准重新计费，两部分费用叠加即为乘车总费用。
2021.06.26丨杭海城际铁路确定开通运营时间
杭州至海宁城际铁路已通过初期运营前安全评估，具备开通初期运营条件。经海宁市委市政府研究，定于2021年6月28日14:00开通初期运营。
详细内容请看》》杭海城际铁路将于6月28日开通试运营
2021.06.15丨杭海城际铁路即将开通运营
杭海城际铁路进入试运行阶段，有望在本月底开通试运营。这是杭海城铁正式投入运营前最重要的可靠性检验环节，是在前期完成电客车冷滑、热滑、综合联调、正线动车等规范步骤后，通过不载客列车运行，对城际线组织管理与设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验的一项工作。
杭海城际铁路起于杭州余杭高铁站，与杭州地铁1号线对接，止于嘉兴海宁碧云站。目前已建成余杭高铁站至浙大国际校区站段，全长46.38公里，全程仅需半个多小时。
2021.04.14丨杭海城际铁路试运行持续到6月5日
目前在建的余杭高铁站至浙大国际校区站（含）段，全长46.38公里，其中地下车站4座（余杭高铁站、皮革城站、海昌路站、浙大国际校区站），高架车站8座。
全线速度目标值为120公里/小时，计划今年6月底全线建成通车。杭海城际铁路“试运行”从今年3月5日开始，持续到6月5日，通过3个月不载客试运行检验运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性、可靠性，为城铁建成通车全面夯实基础。
2021.03.05丨杭海城际铁路试运行
3月3日，经过四年建设的杭海城际铁路全线通过项目工程验收，3月5日起进入试运行阶段。
3月2日-3日，杭海城铁公司各参建设计、施工、监理、运营单位专业人员组成4个专业验收小组开展项目工程验收，验收小组分别对全线土建、机电、站房及试运行准备工作的内外业情况进行了详细检查，实地查验各相关专业工程的施工质量，复查了整改情况，审阅各项资料。
在3月3日的验收总结会上，与会代表、专家充分讨论全线验收情况后一致同意杭海城铁通过项目工程验收。3月5日起，杭海城际铁路将以120km/h的速度空载试运行。这也是未来杭海城铁运行的正常速度。
2021.02.19丨杭海城际铁路计划2021年6月试运营
杭海城际铁路起于余杭高铁站，出站向东经过许村、长安镇、周王庙、盐官镇、斜桥进入海宁市主城区，经中国皮革城后，沿海州东路至08省道（环城东路）止。与杭州地铁1号线（远期9号线）换乘。线路全长约48.1公里，共设车站13座（碧云站缓建），其中地下车站5座、地上8座，平均站间距约4.15公里。
全线速度目标值为120km/h，采用B型车4辆编组、直流1500V架空接触网供电方式。2017年9月杭海城际全线开工，计划2021年全线建成通车。届时，从余杭高铁站到海宁皮革城，仅需40分钟左右。
此前，海宁市提出杭海城际铁路建设目标，确保2020年6月轨通、10月电通、11月底联调联试，2021年3月试运行，6月试运营。
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