杭州地铁6号线(桂花西路-枸桔弄)出入口

桂花西路站位于金桥北路、金桥南路、孙权路、横凉亭路和桂花西路5路交叉口，是6号线在富阳区的起点站，从这里出发到钱江世纪城站约需67分钟。桂花西路站吊顶装饰元素取自于富春山水，将富春山水以水墨画的形式具象于车站顶部，延绵曲折加之灯光映射，仿佛将车站倒映在富春山水之间。

位于金桥北路与公望街交叉口，沿金桥北路南北向布置。

位于金桥北路与新桥路交叉口南侧，新桥自然村范围内，沿金桥北路南北向布置。（原名：新桥站）

位于金桥北路与高桥西路交叉口，高桥村辖区内，沿金桥北路南北向布置。

位于320国道上，沿320国道东西向布置，临近富阳客运中心。

受降站位于320国道与九龙大道交叉口。宋殿村(今受降镇中秋村)被指定作为侵驻浙江地区日军投降的唯一地点，为此新建的抗日战争胜利浙江纪念馆，具有重大的历史纪念意义。近代作家郁达夫的诗句“拔剑光寒倭寇胆，拨云手指天心月”如今印刻在了受降站站台搪瓷钢板上。

位于320国道上,虎啸杏自然村范围内，沿320国道东西向布置。

银湖站位于320国道与富闲路交叉口东北方向400米。银湖站吊顶装饰以“银湖之光”为设计主题，重点区域以“科技转盘”为设计出发点，运用现代设计手法，体现空间的层次感，采用多个圆环造型以中心为原点进行微妙的旋转，强调一种有引导性的空间秩序，使乘客仿佛置身于科技空间之中。

位于320国道上，沿320国道东西向布置，西临野生动物世界。

位于320国道与中村路(规划名)交叉口，中村社区辖区内，沿320国道东西向布置。

音乐学院站位于235国道和知音路交叉口，临近浙江音乐学院。音乐学院站以“音韵艺术”为设计主题，采用混凝土、金属以及色彩三种不同元素材质分别代表人、建筑和音乐，演绎着三种节奏，并划分着行径间的间距。吊顶是错落有致的镂空设计，代表着跳动的音符。人、空间、音乐在这里产生了更多的联想与互动。

位于美院南街与洙泗路交叉口，沿美院南街东西向布置。

位于江涵路与枫桦西路交叉口，沿枫桦西路东西向布置。

位于江涵路和碧波路交叉口，之浦路西侧。

位于滨文路与西浦路交叉口，沿滨文路东西向布置。

位于浦沿路与东信大道交叉口，为地铁4号线换乘站。

位于伟业路与江南大道交叉口，沿江南大道东西向布置。

位于诚业路与江南大道交叉口，沿江南大道东西向布置。

位于建业路与江南大道交叉口，沿江南大道东西向布置。

位于长河路与江南大道交叉口，长河街道辖区内。

位于江汉路与江南大道交叉口，沿江南大道东西向布置。

位于江陵路与江南大道交叉口，为地铁1号线换乘站。

位于江南大道与西兴路交叉口，星民社区辖区内。

奥体中心站位于萧山区飞虹路与七甲闸弄交叉口，奥体中心东南侧，是6号线与7号线的换乘站。奥体中心站作为紧邻杭州亚运会主场馆的车站，以历史文化、运动速度感、奥运精神为设计依据，通过科技的手法表现近代奥运比赛项目的速度、力量感，唤起人们的运动激情。

博览中心站位于平澜路与博奥路交叉口，博览中心的东北侧。博览中心站顶部的流水造型与墙面大面积土黄色花岗岩的运用，象征行进的流水和静谧的沙漠，揭示了古时丝绸之路与文化博览之间的“一带一路”关系，即：自东方至世界。摒弃了大多数地铁站中轴对称的常规形态，博览中心站东西南北四面墙体以不同的材料和构成形态，使空间自然形成方向感。

钱江世纪城站位于平澜路和市心北路交叉口，是6号线本次开通路线在萧山区的起点站。在钱江世纪城站可以和2号线换乘，也就是从钱江世纪城站既可以直接去富阳，到达杭州主城区的各个方向也十分便捷。

丰北站位于萧山区平澜路与民祥路交叉口，临近亚运村，车站A、B出入口分别靠近亚运会运动员村和技术官员村。

丰北站设计以“弄潮”为主题，站厅两侧紫色的波浪状吊顶及中部白皙的线性折灯，如钱塘江潮水涌动，而站台的墙面与立柱则映出滩涂的色彩和肌理。造型灯带与不锈钢材料的结合充斥着现代科技的气息，希望在延续历史、展现钱塘江浪潮的同时，也能带给人现代化的感觉。

亚运村站位于萧山区经一路(规划名)与纬三路(规划名)交叉口，临近亚运村，车站C、D出入口分别靠近亚运会技术官员村和媒体村。

三堡站位于上城区运河东路与钱江路交叉口，未来可与9号线换乘。

三堡站毗邻京杭大运河与钱塘江交汇处，为了体现京杭大运河、钱塘江二者与杭州城市发展的密切关系，车站站厅和站台吊顶的照明呈线状分布，将吊顶划分为多个几何版块。线状照明就如同河与江，几何版块就如同城市的分布，形成江河与城市围绕共生的肌理，呈现了“你中有我，我中有你”的和谐共生的景象。

昙花庵路站位于上城区昙花庵路与二号港河交叉口，沿二号港河南北向布置。

元宝塘站位于上城区艮山西路与东宁路交叉口北侧。

火车东站(东广场)站紧邻杭州东站枢纽。在站厅顶部两侧的金属镂空吊顶之下，盲道和电梯所呈现的蓝色，再搭配上立柱映出的白色，引发多维空间、时空折叠的思考。站台的镂空中融入简单的金属元素，给人一种明亮又层次的空间感受，同时体现了抽象且先进的科技感。

特别提醒各位乘客，火车东站(东广场)站和地铁1、4号线火车东站站为两个车站，如果需要乘坐地铁1、4号线，需从J口出站，通过风雨连廊，进入火车东站站厅层，重新经过安检、刷卡进闸后进入，并重新计费。

为更方便市民出行，市地铁集团正在研究“虚拟换乘”方式，即通过系统优化，乘客在6号线火车东站(东广场)站与1、4号线火车东站之间换乘，刷卡出站后在规定时间内刷卡进入乘车，票价可连续计算。

枸桔弄站位于上城区东宁路与机场路交叉口，是6号线二期的终点站。